フォルクスワーゲン シャランのサスペンション交換をさせて頂きます。

　交換するサスペンションは”Ｈ＆Ｒ”で、ドイツでは乗用車に装着するパーツは全て世界でもっとも厳しいといわれる”ＴＵＶ”テストをパスしなければいけないという規則がありますが、Ｈ＆Ｒ社は１９８０年代初頭にはローダウンスプリングでは初のＴＵＶテストをパスし、Ｈ＆Ｒスプリングがいかに高性能であるかを世界に知らしめたサスペンションです。

　フロントはノーマルの状態でタイヤ接地面より、フェンダーアーチ上部まで７２０ｍｍでしたが、サスペンション交換後では７００ｍｍのマイナス２０ｍｍとなりました。

　
　リアでも同様に７３０ｍｍであった車高も交換後では７００ｍｍと、マイナス３０ｍｍを実現いたしました。

　交換作業においては、フロントのトップナットが錆びついており、これを取り外すに大変な苦労を強いられましたが、交換後は車両の姿勢もとても安定し、見た目もスメ[ティーになりました。もちろん車の乗り降りも楽になることは請け合いです