ＢＭＷ Ｆ２０の１３５が入庫いたしました。本日は待ちに待ったタイヤホイールの取り付け作業をさせて頂きます。

　ホイールはレイズの鍛造ホイール”ボルクレーシングＧ２５”で、注文から２か月ほど待っての取り付けとなります。

　ところが届いたホイールの入った箱に打痕があり、Ｌの字に若干の破れが見られます

　一枚めくるとその下の段ボールには横一文字に若干の破れを確認

　その下は傷防止用の化粧カバーが被せられていますが、そのカバーにも切れ目を確認

　カバーをめくると･･･あっ･･終わっていましたすぐに運送会社へ連絡、生憎メーカーに予備の用意は無く納期は７月初旬運送会社と話し合った結果、代品が来るまで取りあえず傷の付いたこのホイールをそのまま使うことになりました。

　事件はあったものの何とか増税前に納品させて頂くことが出来ました

　ちなみに純正ホイール１８インチ+２４５/３５≠P８のタイヤホイールの総重量は２２ｋｇに対し、ボルクレーシングの１９インチ+２５５/３０≠P９の重さは１９ｋｇ一本当たりインチアップをしながらも、３ｋｇもの軽量化で、４本では１２ｋｇこれはバネ上荷重から計算すれば、１００ｋｇもの荷物を車から下ろし換算となり、加速から燃費までも大幅に効果が期待できます