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CAR CUSTOM WORKS
カスタム施工事例
USプリウスにお友達から依頼された作業を少しづつ進めています。画像では良く分かりませんが、フォグランプが装着されていません。
よって後付けのフォグランプキットを取り寄せ取り付けを致します。
お友達のぜったい外せないところはシャコタンであること。以前のプリウス20ではバネのみで車高を落としましたが、今回は無理やり?”TEIN(テイン)”車高調整キットを入れてもらいます。これで後から跳ねるだの乗り心地が悪いのだと、僕が責められるリスクは少なくなります。
取り付けセッティング後の車高は、交換前でタイヤ接地面よりフェンダーアーチ上部まで685mmであったのに対し、交換後では655mmと数字上ではマイナス30mmとなります。
リアでも同様にノーマルで695mmから交換後では645mmとマイナス50mm落ちました。
とりあえずはリフトから降ろしたばかりなので、今後はさらにフロントで10mmほどは落ちるとは思われますが、この車高をみたお友達は何だか物足りなさそうですこのまま乗っていればさらに落ちると思いますが、もう少し色を付けてあげなければいけなさそうです今後はナビゲーションにタイヤホイールと交換と続きます