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CAR CUSTOM WORKS
カスタム施工事例
先日サイドスカートがクーペ用ではなく、セダン用となっていたことからサイドスカートの取り付けが出来ないままのW204クーペですが、サイドスカートは国内に在庫があったことから、今週末の納車までにギリ間に合う目処がつき、その他の残った作業を順次進めます。
C63へとフェイスリフトを果たしたフロント周りは、ノーマルボディーのCクラスとC63とでは車幅もさることながら、フロントノーズもちょうど50mm長くなります。そのためエアインテークパイプも50mm短くなるため、正規のダクト取り付け位置に、丁度50mm届かなくなります。しかしこれに見合うようなパイプはないので、純正をなんとか伸ばさなくてはなりません。
何とかならないものかとホームセンターに材料探しに行くと、丁度よさげな排水管を見つけました必要ない文字などを削り落とした後、つや消し黒で塗装を施しパイプとのジョイント部には、エアーが漏れないようパッキンを使いきっちりとつなぎ合わせます。
50mm延長したエアインテークパイプは、所定の位置にピッタリと納まりました
ブレーキもノーマルからAMGのブレーキキットに交換させて頂きます。写真上はフロント用で、キャリパーは6ャbトのAMG純正ブレンボ製となり、ブレーキローターは360φで純正よりも60mmほど大きくなります。リアは同じAMG純正の4ャbトで、ローター径は330φとなります。ブレーキパッドは汚れることを嫌い、エンドレスのストリート用をチョイス致しました。
AMGのブレーキキットには取り付けのためのステーから、ブレーキホースに至るまでの、取り付けに必要な一切のパーツが含まれており、すべてはボルトオンにての取り付けが可能となっています。また価格的にも純正パッドで60万前半と、ブレーキキットしては大変リーズナブルになっています。興味のある方は是非お問い合わせください