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CAR CUSTOM WORKS
カスタム施工事例
当社デモカーでミーシャのワイドボディーキットをまとったSL55ですが、かなり前からハンドルのセンターが狂いだして来ました。
テンションロッドを始め、ロアアームのブッシュの打ち換えをしなければイカンイカンとは思いながらも、一番はお客様の車両でどうしても自分ところは二の次三の次となっていました。しかしこれではいつまで経っても出来るはずも無く、今回は強引に交換作業をしてもらうことにしました。
作業は右側のコントロールアーム・ロアアームと左のコントロールアームまでは、各作業が順調に進んで行きますが、左ロアアームのブッシュ打ち替えでショックのタイロッドが外れませんもともと外しにくいところではありますが、今回はどうも様子が違います。たった一箇所のタイロッドを外すに数時間も鰍ゥり、最後には3人鰍ゥりで挑みますが、最終的には“カキンッ”あまりのあっけない幕切れには、みんなでコケでしまうほどでした5時から始め1時間半ほどの作業は、終わってみれば夜の10時を過ぎていました