以前ご来店いただいた時には同じＳＬＫでも、前型Ｒ１７１のＳＬＫ５５でしたが、今回新型のＲ１７２でのご来店となりました。今日は前回同様サスペンション交換と、スペーサーの取り付け依頼を頂きました。

　サスペンションは「ＥＩＢＡＣＨ(ｱｲﾊﾞｯﾊ)」のＰｒｏ-Ｋｉｔを用意いたしました。アイバッハプロキットのコンセプトは、“グリップさせるスプリング”意味は挙動を常にコントローラブルな状態に保つため、必要以上のレートアップはせず、ロール角やピッチングを最優先にコントロールすることを主眼に置いています。

　またスペーサーは前後バランスを保つため、１０ｍｍずつを装着いたします。

　フロントは交換前でタイヤ接地面からフェンダーアーチ上部まで丁度６５０ｍｍでしたが、交換後は６４０ｍｍとマイナス１０ｍｍとなりました。

　リアも同様に６５３ｍｍから６４３ｍｍと丁度マイナス１０ｍｍとなりました。

　車両はＲ１７２のスメ[ツパッケージであるため、ノーマル車よりマイナス１０ｍｍほど低く設定がされています。アイバッハのデーターでは前後とも、マイナス２５ｍｍとなっているため、オーナー様には前後とも、マイナス１０ｍｍほどであることをお伝えしていまいしたが、見事にピッタリ１０ｍｍを実現いたしましたが、今後しばらく乗ることで更に５ｍｍは前後とも落ちると思われます