メールでＬＥＸＵＳ ＧＳ３５０のサスペンションの見積依頼を頂き、やり取りをさせて頂いておりました名無しのゴンベイさんでしたが、ご注文を頂くと昔からのお客様であることを名乗られ、驚くやら嬉しいやらそのＧＳ３５０が入庫いたしました。

　ご注文いただきました商品は「ＴＥＩＮ(ﾃｲﾝ)」の“ＳＴＲＥＥＴ ＦＬＥＸ (ｽﾄﾘｰﾄ ﾌﾚｯｸｽ)”で、２０１３年の新商品としてリリースされました。車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式となり、複筒式構造から低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式です。またリニアに変化する１６段階の減衰力調整となります。

　合わせてオプションのＥＤＦＣ ＡＣＴＩＶＥを用意。これはショックアブソーバに取り付けられたモーターを車内からコントロールすることで、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。コントローラに内蔵された横Ｇセンサーにより走行中の加減速Ｇに応じた減衰力の自動調整をする優れものですまた別売りのＧＰＳキットを追加もすることで車速に応じた減衰力の自動調整をも可能とします。

　前後に配置したモータードライバユニットとコントローラユニット間はワイヤレス通信ととなり、作業性の簡略化がなされています。

　とは言っても作業は昨日から今日に鰍ｯ、丸二日間において行いました。取り付けと全ての作業とチェックが終わった後、最終的にアライメントを調整して終わります。

　車高調の取り付け前ではフロントタイヤ接地面よりフェンダーアーチ上部まで、６７０ｍｍでしたが、交換後では６５３ｍｍとマイナス１７ｍｍとなります。

　リアにおいては交換前では６６３ｍｍでしたが、交換後では６５０ｍｍと１３ｍｍダウンとしました。

　車高の設定はメーカー推奨値でのセッティングです。ただし現車にはすでにダウンサスが装着済で、それぞれ２０ｍｍほどは落ちていたようです。当初の予定では１日で装着のはずでしたが、いざ作業を始めてみると意外と大変で、結局一泊して頂くこととなってしまいました。ご迷惑をお鰍ｯいたしましたが、寛大なご対応ありがとうございました