ＡＵＤＩ Ａ７の車高調整キット“ＫＷ”を装着ご後、車高も落ち着いてきた事から、再度車高調整のご依頼とリアのスタビリンクの交換のご依頼を頂きました。

　オーナー様と車高の調整について相談した結果、今回はフロント側はいじらずにフロントに合わせ、リア側を１０ｍｍほど車高を上げる事にします。Ａ７の場合はリアのバネを外すことなく、レンチでコツコツと地道に回す事で済みました

　リアのスタビのリンクは“ＡＳ Ｓｐｏｒｔ”からリリースされるもので、正式名は“リジッド スタビライザー リンク”となります。

　縦置き系アウディは フロントオーバーハング重量配分の最適化やデファレンシャルによる前後駆動配分で、リア寄りのセッティングによってフロントの回頭性が高くなった一方で、リア純正スタビリンクが樹脂製のためにリアがワンテンヲxれる傾向にあるということから、ミネベア製ピロボールジョイントを使い、リアスタビライザーをリジッドリンク化することで、フロントと同様にリアサスペンションがドライバーの意志に忠実になります