納車前のＢＭＷ新型３シリーズの３２８ｉ(F30)がディーラー様より持ち込まれました。「今から出ます」とご連絡を頂き、自走してくるものだとばかり思っていたところへ、積車にて持ち込まれナンバーレスで、ボディー保護シートが貼られたままの状態だったので少し驚きです。

　今回はブレーキパッドの交換作業のご依頼で、交換の一番の目的は”汚れの目立たなく、制動能力は純正以上”をお望みだとの事から、パッドの選定をさせて頂き”クランツ・ジガ”の基本性能に加え、特に初期の応答性を飛躍的に向上させる新開発素材を使用した”ジガ・プラス”を選びました。

　高性能化する車に合わせ、全温度域での初期制動性を高めたのが特徴で、高速走行時からの急制動などの際に独特のフィールが残るメーカー純正部品に対し、より日本の道路事情を考慮し”感性”に重点を置いて開発が行われています。従来は不可能とされていたクール時からの初期制動力は、いたずらにピークに及ぶことなく、耐フェード性も高次元で実現。大切な家族を乗せての高速ドライブや、時折のスメ[ティードラヴィングが、至上の悦びと変わります