フォルクスワーゲン シャランのリジカラとスプリントブースターの取り付けと、前後車高の高さ調整のご依頼を頂きました。

　リジッドカラーの役割とは、サブフレームとボディの締結ボルトの隙間を埋め、ガタをなくすことで、確実に芯のある締結が可能になり、クルマ全体のセンターが出ることなのです。リジットカラーの仕組みと効果についてはビデオでご覧頂ければ、十分ご納得頂けることと思います。

　リジカラ自体もご覧の通り単純なスペーサーなのですが、いざ取付作業となるとサブフレームを下ろさなければいけないことも多く、意外と大変な作業となりますが、前後リジカラを装着する場合車種にもよりますが、取付作業時間は大よそ３～４時間となります。

　スプリントブースターは主に切り替えるようなことは無いとの事から、スイッチは目立たない場所で、手探りで操作が容易に出来る位置に取付いたします。

　車高の調整については、現時点より１０ｍｍほど下げられたいとのことで、調整前の６７３ｍｍからほぼ限界の６６５ｍｍでのセッティングとなります。

　リアについてはまだまだ車高のダウンの調整幅はありますが、フロントバランスを取って６７５ｍｍとしました。

　元々車高が腰高であるため、純正と比べれば驚くほど車高が低くなりました。それでもサスペンションキット“ＫＷ”では、車高調とは思えないほど、良好な乗り心地を提供してくれます。

　そして最後にデイタイムランニングライトのコーディングを施し、終了いたしました。