「事故っちゃたよ」

　とつい前日までお電話にて商品の商談をさせて頂いていた、ＡＭＧのＣ６３オーナー様から連絡が入りました。きっと最初はショックもあり、車両は廃車だと言い切っていましたが、お話をさせて頂き時間の経過と共に考えも少しずつ変わって来られたようです。ただし今回いけなかったのが、車両保険をついこの１１月の切替で外したばかりだったのです

　原因は車の交通量が少なくなった片側３車線において、ＥＳＰ(ｴﾛｸﾄﾛﾆｯｸ ｽﾀﾋﾞﾘﾁｨｰ ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ)を切ったらどうなるのか？試してみたくなったそうで、ＥＳＰを外したとたん車の制御が出来なくなり、右側からセンターの縁石にドぶつかったそうです。ＥＳＰは滑りやすい路面での発進や加速時にタイヤのスリップを抑えるトラクションコントロールで、ブレーキをかけるときもアクセルを踏み込むときも、タイヤのスリップを防ぐことができれば、危険回避のための運転操作はとても容易になる「事故を回避する」ためのシステムなのです。

　コーナリング時に車の走行ラインがコーナーの外側に膨らんだり（アンダーステア）、内側に曲がりすぎたり（オーバーステア）、また、危険回避のための急操舵時にスリップしたりすることがあります。ＥＳＰはタイヤが路面をグリップしきれなくなって起きるこうした状況を避けるために機能するもので、ＥＳＰを装着するＢＥＮＺでは事故率が１５％減少したとあります。特に５００馬力を超えるようなＣ６３では、ＥＳＰを外すこは素人にとっては自殺行為のようなものです。もし外すならば車両保険は外していないことを確認しましょう

　幸いボディーには大きなダメージは無いようですが、フロント・リアのメンバーからアーム類は全て交換をしなけれなりません。なるべく安く確実に修理しなければなりませんが、相手はＣ６３という高性能車であるため、下手な修理ではまっすぐ走らなくなってしまう恐れもあり、とにかく慎重に確実に作業を進めなければなりません。頑張ります