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CAR CUSTOM WORKS
カスタム施工事例
M≠aENZ W211 E320の車高調整のご依頼を頂きました。サスペンションキットはビルシュタインのBTSキットを装着済みですが、フロントとリアのバランスからリアをあと10mmほど落とされたいとのことです。
リアのサスペンションはマルチリンク構造で、B12キットには車高調整機能の機能は付いていませんが、コイル上のシム調整で多少の調整が出来るかもしれません。
リアのコイルを車両から取り外します。
コイル上部にあるマウントラバーを取り外します。
取り外したラバーには2枚のシムが重ねられ中央で挟まれています。このシムを増やしたり、抜いたりして車高の微調整が可能となります。シム一枚の厚みは3mmですが、バネはアームの中央付近に設置されていることから、レバー比からこの3mmは車高の5mmに匹敵します。よって丁度2枚が入っていることから、この2枚のシムを抜く事で丁度10mm車高が下がるはずです。
作業前のリアの車高についてはタイヤ設置面よりフェンダー上部まで660mmほどでしたが、施工後は650mmを少し割るほどとなり予定通り10mmリアの車高を下げることが出来ました