ＭＡ≠aＥＮＺのＳクラス Ｗ２２１のブレーキの事でオーナー様よりご相談を頂きました。内容としてはブレーキローター及び、パッドの摩耗が激しくそろそろ交換時期でもあり、ブレーキ本体を交換されると同時に、他の細かなパーツ交換のご依頼を頂きました。

　ブレーキはＡＭＧのＳ６３コンプリートか、一から製作するオーダーメイド方式かで迷われ考えられた挙句、後者のオーダーメイド式にて製作を致しました。仕様としてはフロントにブレンボの８ＰＯＴキャリパーをシルバーに塗装、ローターは４００φのドリルド・スリットをコンビで入れます。リアは本来６ＰＯＴの予定でしたが、商品の入荷が未定となりリアもフロント同様に８ＰＯＴに、３８０φのローターを用います

　またＡＭＧのコンプリートカーに付いているＩＷＣの室内時計を純正に替え交換を致します。ＡＭＧとＩＷＣとの関係は密接で、最近においても「インヂュニア・オートマティック “ＡＭＧ ブラックシリーズ・セラミック”」の腕時計をリリースしています。また室内の中央に位置するＩＷＣの時計は、ＡＭＧの証明でもあります

　時計の交換はダッシュボード下のウッドパネルごと取り外し、さらに時計回りのエアダクト関係を取り外しての交換作業となります。よってウッドを欠けさしたり、内装にキズをつけないよう慎重に作業を致します。取り付け後の時刻合わせは、時計をセットしてしばらく時計が勝手にグルグルと回り、現在時刻に自動的に合わせてくれます

　ドアロックピンもこうかんいたしますが、こちらもＡＭＧのロゴがあしらわれた純正品を用意いたします。ロックピンは丸いものであれば、グルグル回して交換が出来ますが、Ｓクラス用となるとご覧の通りスクエアタイプである為、内装ドアパネルを取り外して交換しなければなりません

　またＡＭＧのシートバッジは新たにシートの背もたれに設置致します。これはシート裏のパネルを取り外し、バッジを取り付け位置に穴を空け表からバッジの足を差し込み、シート裏で足を折り曲げ固定します。昔はこれ一つでビビッていたものです

　キャリパーのｂｒｅｍｂｏロゴは客様のご希望で、レーシングロゴとさせて頂きました。フロントリア共にキャリパーの見分けが出来ませんが、ローター中央のハブが大きく飛び出しているほうがフロント、飛び出しが少ない物がリア側となります。

　３日間に渡りお預かりしていた車両も、本日オーナー様にお渡しさせて頂く事となりましたが、終始オーナー様は嬉しくて笑いが止まらない様で、見ているこちらまで嬉しくなってしまいますまだまだ今後やりたいことはおありのようで、次回は取りあえずオーダーメイドにて仕上がったステアリングを取り付ける予定です