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整備・車検

不動車 その壱

2014.07.01

 先月の中旬入庫したGOLFワゴンですが、エンジンの調子が悪くお話を聞いた状態ではO2センサーに問題がありそうです。緩やかな坂道も登らないような状態で、何とか当社へたどり着き早速原因追及を致します。しかしテスターを使いフォルトを調べるうちに、しばらくすると車両とテスターがつながらなくなり、エンジンも鰍ゥらなくなってしまいましたase2

 車両をリフトに持ち上げO2センサーを調べて見ると、O2センサーがとんでもない状態になっています。上流側はセンサーの近くで配線が焦げ、下流側はセンサーからつながる配線が20cmほどに渡りむき出しとなっていますase取りあえずセンサーを取り外した状態で再びテスターを繋ぎますが、やはり通信は出来ません。どうやらO2センサーが原因で、ECU本体が逝ってしまったようですobake

 しかし新品のECUは260,000円以上exclamation2とハンパない金額、そこで中古のECUを探し取り付けてから、ディーラーに持ち込んでコーディングをしてもらうことにしました。また、ダイレクトコイルが2本死んでいましたが、丁度リコール対象車となっておりこちらも4本新品にしてもらい、万事が必要最小限の費用で修理が完了致しましたsymbol4ちなみに取り外したECUを、先程開けてみたら基盤が見事に焦げていましたexplosion

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