ハマーＨ２の整備点検のご依頼を頂きました。ほとんど車両は乗っていないことから、車両は点検に出す事も無く、購入先では距離もあるのと気のせいかナビゲーションを交換後、バッテリーがやけに上がるようになってしまったとのこと。今回は通常の一年点検に加え、バッテリー上がりの原因を調べて欲しいとのことです。

　一年点検では大きくエンジンルーム・室内・足回り・下回り・外回りの５項目から、７０箇所程の点検箇所を一つ一つチェックしてゆきます。ここで問題があれば修理や交換をすることになります。これらを半日ほど鰍ｯて点検し、整備記録簿をつけて行きます。

　そして問題のバッテリー上がりのチェックをしなければなりません。そこでナビゲーションの後でテスターを当てて電流がどれだけ流れているかをチェック。するとエンジンを鰍ｯていない状態で、１００ｍｍアンペア流れており外せばこれがほぼ０ｍｍアンペアとなりました。今回どういうわけか最初からナビゲーションが起動しておらず、故障の可能性が高いためメーカーで修理をすることとなりました。ただしナビの修理の間には車両が大きく、狭い当社の駐車場では預かりもままならないため、申し訳ないのですが一旦車両を引き上げて頂くこととなりました。ゴメンなさい