Ｖクラスからビアーノにモデルチェンジ以後、新型車のなかなかご来店頂くことが少なくなりました。モデルチェンジ以後あまり人気が無いのかな？確実に内容は良くはなっているのですが･･･。

車両が大きいだけにホイールは最低１８インチぐらいはほしいですね。以前はＡＭＧ Vクラス用の１８インチは無かったような気がしましたが今は出ていることにこのごろ気が付きました。

久しぶりのご来店です。外装はＡＭＧにて統一。ホイールはＳＬ用のマルチピースを入れたため、タイヤのはみ出しオーバーフェンダーでカバーしました。今回はＨ＆Ｒのサスに替えＫ＆Ｗの車高調整キットを入れて前後のバランスを取り、乗り心地も確保しました。

ＡＭＧにカールソン。ＳＬにはカールソン１/１６タイプが特に良くお似合いだと思います。ディスク面はボディー色のオプシディアンに合せてお洒落にコーディネイト。車高も下げて落ち具合も最高です。

外観的にはあまり手を加えていませんがその一つ一つは厳選されたこだわりのパーツが取り付けられています。ホイールはニーズの鍛造、ブレーキはブレンボ等、機能重視のセッティングとなっています。

エアロはＡＭＧ以外の物を付けたいとのご要望でザウバーでセットいたしました。取り付けたその日に自宅の駐車場でフロントを擦ってしまったそうな。ホイルもそろそろ他の物を探しているようです。

この車両はユーザー様に依頼され、当社でご用意いたしました。納車までにスポイラー、タイヤホイール、サス等交換作業を行い納車させていただきました。

今回この夏に新型のＣクラスが発表されるのを機械にタイヤホイールをご注文いただいた当店リニューアルにして一号車となりました。またお客様ご自身のお誕生日ということもあり、ご自分へのプレゼントだとか。この先まだまだ乗られると言う事なので、今後も定期的にカンフル剤を投与していつまでも元気に末永く愛してやってください。

新車納車前に全てのドレスアップを完了いたしました。ホイールはＡＭＧ　Ｓｔｙｏｌｉｎｇ３のＣＬＳ用をチョイス。これでもリアのホイールハウスははまだまだ余裕があり、スペーサーをさらに追加。足回りのＢＩＬＳＴＥＩＮ　ＢＰＳはかなり乗り心地がハードなため街乗りには厳しい。特にリア側に問題があるためリアコイルのバネレートを３５％ほど下げたところ前後のバランスがとても良い状態に落ち着きました。

Ｗ２０２　Ｃクラスの最終モデルとなります。外観内装共にとても綺麗な極上の一台です。今後も可愛がっていじっていってあげて下さいね。