約２年ほど前に京都から転勤で一度ご来店頂きましたが、その後は音信不通で久しぶりにヒョコッリ再びご来店頂きました。 今回も前回同様タイヤホイール、足回りをお見積もりさせて頂きましたが、ご同伴の奥様より「ちゃんと頼まないといけないよ」と旦那様に言っておられるではありませんか。これは強い味方！ で今回約束を守っていただきこんな感じに仕上がりました。次回はＦ３５５をいじらせてくださいね!!

新車納車前にオーナー様のご希望により、タイヤホイール、マフラー、ナビＲＥＣＡＲＯシート等を交換いたしました。以前のＧＯＬＦ４　ＧＴＩもかなり気合の入ったチューニングを施しておりましたが、今回も今後のチューニングは半端ではないものと思われます。

ＮＡ２.０のエンジンにＧＯＬＦ ＧＴＩ純正のﾀｰﾎﾞを乗せました。一番苦労したのはワンオフで製作したエキマニです。苦労の甲斐あって我々もオーナー様もご満悦です。走りに合わせてブレーキもＰＯＲＳＣＨＥ９９３Ｔｏｒｂｏ ＧＴ２用で強化！。マフラーはＺＥＮＤＥＲのレトロな雰囲気を残したデザインで、後ろから見るととてもキュートです。

まずはタイヤホイールのみの交換となります。当店の閉店セールにあやかってホイールはＰＳプレステージを、信じられないぐらいの価格でＧＥＴ！タイヤは静粛性と乗り心地重視のＤＮＡ ｄＢで足元からお洒落を始めます。次回はリアスポイラーかな？。

納車前のまさにニュービートルカブリオレです。ヘッドライトはＢＥＬＬＯＦで明るさアップ。外観的にはレトロな感じを出すべく、ＡＴＰクラッシックをチョイスいたしました。またこれで忘れてはならないのは、ホワイトリボンです。

とりあえずタイヤホイールを17インチから18インチに。オーナーは悩みに悩んだ上、結局純正の18インチをチョイス。

おそらくこのトゥアレグに勝るシャコタンは無いでしょう。ホイールの22インチも相まってかなり強烈！しかし乗り心地はとてもマイルドに仕上がっています。

フロント８.５Ｊ リア１０ＪのＣＵＰホイールを入れました。特にリアホイールはボディーよりはみ出していますが、特に干渉は無く普通の街乗りに支障はありません。ＥＣＵはＨｙｐｅｒ-Ｃｈｉｐで２００ＨＰオーバー。見た目も何気にカッコいいですね。

ホイールはＥＮＫＥＩ鍛造１ピースホイールで大径ホイールによっての重量化を解消。一本当たりで８ｋｇは軽量されます。当然これで乗り心地もかなり改善されます。また足回りに関してはセッティングを３回繰り返し乗り心地を確保出来、ようやく落ち着きました。

ホイールはポルシェタイプにこだわり、ＲＨのターボホイールを選択。これにＰＣＤ変換スペーサーで装着をしています。ＥＣＵはＨｙｐｅｒ－Ｃｈｉｐで２００ＨＰをゲット。他はＡＢＴのパーツを多様しています。