車検を受けるついでにタイヤホイール、Ｈｙｐｅｒ－Ｃｈｉｐをご注文いただきました。その後もたびたびご利用いただいておりますがその度に片道2時間も掛かり大変恐縮しております。

この車、怖いぐらい走ります。Ｈｙｐｅｒ-Ｃｈｉｐチューニングで２４０ＨＰ仕様ですがシャーシーダイナモで計測した結果何と公表値を３０ＨＰ上回る２７０ＨＰを叩き出しています。ナビは加工取り付けで２ＤＩＮを可能に致しました。

ブラックボディーにグリルに合せてミーらーにもメッキをパーツを入れてみました。あまり多用するとうるさくなりますがポイントで抑えるととても効果的です。

ホイールはＳＰＯＲＴＥＣ１８インチ。ブレーキはＰＯＲＳＣＨＥロゴを入りブレーキキットをセット。外観はフロントＲＳ純正バンパー、サイド・リアはゼンダーでドレスアップ。もちろんＨｙｐｅｒ-Ｃｈｉｐにて戦闘力アップ。シートは疲れ知らずのＲＥＣＡＲＯオルソペドの電動を２脚装備です。

ホイールはＮＥＥＺのマグネシュウム鍛造ですにＰＯＲＳＣＨＥロゴを入れ、ＰＯＲＳＣＨＥのキャリパーをチョイス。外観はフロントＳ４純正バンパー、サイド・リアはＡＢＴで武装。もちろんＨｙｐｅｒ-Ｃｈｉｐにて戦闘力アップ。オーディオもハンパではありませんよ。

Ｍ－ＢＥＮＺ　Ｗ２１１　Ｅ３５０マイチェン直前の車両です。ＡＬＤＥＲＬＡのフルエアロで武装。当初は初めてのエアロメーカーであることから取り付けに関して多少の懸念がありましたが、なんとも大変良く出来たエアロでした。クオリティーも高く純正取り付け穴等に対しても精度もあり、関心いたしました。マフラーにおいては苦労はあったものの何とかバンパー内に収めることが出来ました。ブレーキはAMG Ｅ５５用をチョイスし、ｵﾘｼﾞﾅﾙ塗層を施しｂｒｅｍｂｏ文字を入れました。足回りもALDERLA。Ｈｙｐｅｒ-Ｃｈｉｐも入れて走る・曲がる・止まるを実現。次回は内装とオーディオを予定です。

あくまでも機能重視のチューニングにオーナーはこだわりを持っています。ＥＣＵはＨｙｐｅｒ－Ｃｈｉｐ、マフラーはＥ５５用スーパースプリントマフラー。ショックアブソーバーはＥＮＮＥＰＥＴＡＬに走りに合わせてブレーキ周りも強化。理想的なチューニングパーツのチョイスをされております。

Ｍ－ＢＥＮＺ　Ｗ２１０　Ｅ３２０前期タイプをＡｎｉｅｃｅ後期タイプフロントスポイラー/エアダクト付きフェンダーに交換。イメージを一新致しました。走りもＨｙｐｅｒ-Ｃｈｉｐチューニングでパワーアップ。次回はブレーキキットを交換予定。

Ｗ２１１　Ｅ５００　スポイラー/マフラー/ブレーキに至るまでまるっとＡＭＧパーツをチョイス。車高はロワリングキットでさらにＤＡＳを使って極限までローダウン。本物顔負けの迫力です。

ＡＭＧＳｔｙｌｉｎｇ３からスポーツテクニックの19インチに衣替えです。足回りはＢＴＳキットを入れておりますが、車高の調整（リア）の微調整に苦労致しました。