とにかくこの車はオナー様が選ばれるホイール、選ばれるホイール全て生産中止と苦労をいたしました。結局はＢＥＮＺ用のホイールにハブを変えてＡＵＤＩに取り付けています。またディーラーでのメンテナンスも考え、スペーサーでフェンダーツライチに持って行き、ディーラーでの点検等はスペーサーを外します。しかし苦労した甲斐があり、オーナー様にも大変喜んで頂きました。

納車しされたばかりの新車です。今回とても苦労したのはホイール選びで、材質は鍛造と決めておられたのですがいざ探すとなると、中々適合サイズがありませんでした。しかし丁度タイミングよく、ＲＡＹＳよりシュトラーレンＭＥが発売されこれをチョイス。マフラーは左右ダブル出しを取り付けました。ノーマルデュフーザーを加工致しましたが純正のように仕上げております。もちろんＨｙｐｅｒ－Ｃｈｉｐも入魂して心臓部は２５０ＨＰを得ています。ブレーキはブレンボーとリアはフロントのバランスを考え、純正キャリパーをかさ上げして340φのｽﾘｯﾄﾛｰﾀｰを可能としました。

ご来店時はＨｙｐｅｒ－Ｃｈｉｐに興味を持たれ、ご注文いただきました。タイヤホイールについては地元のショップで、見積もりを取っていたようですが、当社での見積もりが２万円ほど安く同時にタイヤホイールもお買い上げいただきました。撮影が生憎夜となり少し暗く見づらいかもしれません。次回ご来店時に再度取り直し致します。

黒いＴＴ。精悍ですが怪しくていいですね。タイヤホールと足回り。それにＨｙｐｅｒ－Ｃｈｉｐで戦闘力アップを図っています。あまり飛ばしすぎにはくれぐれもお気を付けください。次回はエアロ、マフラーを是非ご検討くださいね。

フロントバンパースポイラーをホーヘレをチョイス。付けたとたんに何やら偉そうな顔つきになったと同時にとても車が新しく見えます。格好だけでは無く、走る、曲がる、止まるもしっかり押さえています。

フロントバンパースポイラーをホーヘレをチョイス。付けたとたんに何やら偉そうな顔つきになったと同時にとても車が新しく見えます。格好だけでは無く、走る、曲がる、止まるもしっかり押さえています。

マフラーはＡＰＲの左右出しをチョイスいたしましたで。ここ最近お子様が生まれ室内にマフラーのこもり音で奥様からうるさいとのクレームから、加工を施したところ低速のトルクもアップしました。ＥＣＵチューニングも他社のものを施してありましたが、イマイチ調子が悪いのでＨｙｐｅｒ－Ｃｈｉｐチューニングに変更したところとても調子よくなりました。

外観こそはあまり手を加えられていませんが、その外観からは只者では無い風貌をかもし出しております。それはツライチセッティングの車高と20インチホイール。このタイヤホイールをセッティングするに当たり、丸一日を要しました。しかしその甲斐あって最高のインパクトを打ち出しています。見る人は口を揃えて「走れるの？」と疑問を投げかけるぐらいです。フロントのブレーキは内装色に合わせてのコーディネート。迫力だけでなく、中々お洒落ではありませんか。

ホイールはスポーテックの１９インチで前後の太さを変えています。特にリア側はＲＳ４用ノーマルボディーに使ったためフェンダーを少し加工していますが、リアビューはかなり迫力が増しています。見た目はノーマルっぽいですが足回りはＢＰＳで締め上げ、Ｈｙｐｅｒ－Ｃｈｉｐにて戦闘力アップを図っています。

ポルシェ純正ホイール、ブレーキキットを盛り込んだＡＵＤＩ　Ｓ４。足回りはスポーテックの車高調整キットを入れました。個人的にはこの黄色がとても気に入っています。ポルシェロゴの黄色のブレーキキットも好きです。